Versenyautók evolúciója
A nagy teljesítményű sportkocsik legújabb kifejezése a "hiperautó", amelyet néha a legjobban teljesítő szuperautók leírására használnak. A szuperautókhoz hasonlóan nincs meghatározva, hogy mi minősül hiperautónak. Kísérlet ezek meghatározására "egy korlátozott gyártású, csúcsminőségű szuper autó, amelynek ára meghaladja az egymillió dollárt vagy meghaladja".
Vannak, akik az 1993-as McLaren F1-et tekintik az első hiperautónak, míg mások úgy vélik, hogy a 2005-ös Bugatti Veyron volt az első hiperautó.
A közelmúltban az elektromosság felé történő elmozdulás következtében sok új hiperautó hibrid hajtásláncot használ, ezt a tendenciát 2013-ban a McLaren P1, a Porsche 918 Spyder és a LaFerrari indította el 2016-ban a Koenigsegg Regera, 2017-ben a Mercedes-AMG One, 2019-ben a Ferrari SF90 Stradale.
Az olyan modern hiperautók, mint a Pininfarina Battista, a NIO EP9, a Rimac C Two és a Lotus Evija is teljesen villamos energiává váltak.
A Hypercars a Le Mans Prototype autók bázisaként is használható lesz, amikor a szabálymódosítások 2021-től életbe lépnek.
